Après des reconnaissances en demi-teinte et fraîches du dimanche précédent le rallye, les bulletins météo sont scrutés par Alain Cuer, président du Team Vasio Romain et Jacques Gauthier, président de l’Asa Vaisonnaise qui sont extrêmement satisfaits de la fidélité des participants. Les épreuves chronométrées, surtout du dimanche, seront piégeuses et il a fallu beaucoup de dextérité pour dompter les véhicules et les têtes à queue sur des terrains glissants à cause des chutes de pluie importantes.
Cette météo capricieuse et indomptable a rendu cette édition anniversaire intéressante car il fallait maitriser plusieurs facteurs pour rejoindre le parc final. Pour certains ce fut un bon apprentissage de trouver ses marques.
Afin de palier à ce déferlement de mauvais temps que la Provence redoute, un renforcement de la sécurité dans les ES, plusieurs passages des voitures sécurité organisation sur le parcours ont permis de respecter le timing initial du rallye.
Le moderne : Bagarre jusqu’à la fin. RIBERI et SILVESTRE signent la victoire devant FONTALBA- HERMET résistants, en tête depuis le départ.
Le choix des pneus, les roues motrices, les appuis, la limite à ne pas dépasser sur des sols qui évoluent avec la météo exécrable du dimanche : il fallait maitriser avec intelligence les voitures joueuses et la glisse.
Grégory Fontalba, depuis le premier chrono, performe sans faute avec l’Alpine. Autre histoire dimanche, Bruno Riberi avec sa Citroen C3 Rallye2 qu’il découvre attaque fort toute la journée et plus particulièrement dans les deux dernières spéciales, reprenant la seconde manquante dans la dernière de Veaux ; ce qui va lui permette d’accéder à la 1ère place du podium.
Frédérik Casciani, régulier, s’octroie la dernière marche du podium.
Anthony Puppo en FRC4 reste le meilleur et s’impose. Fabrice Calascione, bien parti perd en FRallyNat face à Jonathan Boueri, combatif.
En FRGT, Stéphane Carra devance Pierre Vonic, habitué du podium à Vaison mais en VHC. En FRC5 c’est Baptiste Mallon qui prend le pas sur Loïc Scandola.
Valeur sûre le VHC- VHRS – VMRS avec 50 concurrents tous groupes confondus. Un levé de rideau pour une poignée de passionnés, amoureux de belles mécaniques et nostalgiques.
Parcours identique aux modernes avec 6 ES proposées. Des scratchs qui tombent pour les habitués du podium avec des véhicules de générations différentes.
En J : Un bijou ces Bmw M3 !
1er DOUX – DUCOUSSO Bmw M3
2ème GHEYSEN – LION Bmw M3
3ème GETTO – CHOL Bmw M3
En E-I :
1er FERTORET – SAINTOMER Triumph TR8
2ème BOREL – SALENSON Ford Escort MK2
3ème PETIT PROST – BOINE Ford RS 1600 MK1
En classic :
1er MUTTE – MUTTE Porsche 911 SC
2ème NICOLAS – NOUGUIER Bmw 325 E30
3ème VIALAR – FAURE Opel Kadett GTE
VHRS ET VMRS : De plus en plus d’émules se forment à cette discipline exigeante avec diverses motivations. La régularité à Vaison permet le plaisir de performer en partageant le virus du sport automobile sur les routes sécurisées.
VHRS
1er TARBOURIECH – GASTALDI Opel Kadett
2ème BRULANT- FINE Mazda 323
3ème SAUVIGNAC – CARDOT ëugeot 106
VMRS
1er PRADIER – GUYOT Subaru Impreza
2ème FAYA – RIFFARD Renault CLIO 3
3ème ROUX – GRANGIER Alpine A110
Vaison apprivoise à chaque édition les amoureux de l’historique depuis 13 ans sur une épreuve de quarante ans d’âge… Une vieille histoire de passionnés avec un passé commun, un présent de partage et un avenir à inventer, à encourager et à transmettre…
L’Asa Vaisonnaise avec des têtes, des milieux de classe et des moins chanceux
Martin Christophe sur Peugeot 20RC, 63ème, 4ème classe N3
Point Fabien sur Peugeot 106 S16; 88ème 7ème classe N2 Série
Bres Rocco-Durouge Sara sur Skoda Fabia, 42ème, 2ème classe en R5/Rally2
Fortunet Pierre – Setiao Marie sur Honda Civic, 55ème. 2ème classe A7
Tramier Yohan avec une Peugeot 106, 96ème en F213
Goumarre Jean Félix – Gemard Anthony sur Renault, 50èùe et 1er classe en A7
Les co- pilotes Kevin Bes en N2 série, Nathan Castillo en N1, Elisabeth Pelloux en F213 ont rempli leurs fonctions auprès de leurs pilotes avec succès puisqu’ils terminent tous les trois le rallye.
En VHRS Bernard-Blanc se classent 4ème en moyenne intermédiaire et 10ème pour Sube – Grangeon.
Catégorie VMRS : 9ème en moyenne intermédiaire pour Folacci – Boyer .
Ce que l’on peut mettre en avant dans cette 40ème édition est l’excellent niveau, du beau pilotage dans les divers groupes et classes avec des conditions joueuses, de spectaculaires passages volontaires ou pas…
En fin d’après-midi, la remise des prix s’est déroulée en présence de tous les partenaires et de toutes les collectivités ; une occasion de remercier chaleureusement tous les bénévoles sans qui cette aventure de 40 ans n’aurait pu se construire.
Elisabeth Bassotti
